MK8 GOLF R BLOW OFF VALVE OPTIONS

Bref, si ce n'est pas absolument bon, cela n'est pas pire que de laisser le bateau à terre subir les coups de vent posé sur sa quille et à s'appuyer sur quelques étais de bers tout en laissant la coque soumise à des températures encore plus basses (l'air se rafraichit plus vite et furthermore fort que l'eau) avec tous les joints qui sèchent